警政宣導
文章日期：2012-02-15 17:38
配合警政宣導，請參閱。
2012年2月12日 星期日
彰化扇形車庫簡介資料
彰化扇形車庫簡介資料
一、前言
清光緒十三年四月（1887），臺灣巡撫劉銘傳獲直隸總督李鴻章保舉贊成，奉准興建臺灣鐵路，五月廿日成立「全臺鐵路商務總局」，一般便將此年訂為臺灣鐵路創始年。西元1891年10月基隆至臺北通車（28.6Km），而臺北以南則繼續興建至新竹（1888－1893年，78.1公里），乃臺灣第一條鐵路，全部工期合計六年五個月，用銀129萬餘兩，因籌款困難奉準停工。爾後於西元1898年奉准續建，歷經105年，臺灣鐵路於西元1992年完成南迴鐵路興建後，臺灣環島鐵路終於誕生。
為了要供給日夜在鐵道上奔馳騁的火車頭（機車）維修保養，各機廠、機務段、分駐所的機關車庫陸續而建。目前有台北、高雄、花蓮機廠，七堵、台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、花蓮機務段、臺東機務分段等設立維修保養車庫，其中只有彰化機務段存有全路碩果僅存的扇形車庫，其他均改建為長方形車庫。
二、名稱由來、建築沿革
彰化機務段動力車維修保養車庫位於彰化市彰美路一段1號，興建完成於西元1922年（大正11年），作為當時臺灣鐵路中部地區之蒸汽機車維修、保養基地，因其軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一展開的扇子，所以稱之為『扇形車庫』，目前為全臺灣鐵路碩果僅存完整的一座扇形車庫。本車庫最初新建完成時只有六股道，即目前之3、4、5、6、7、8股道，每股只能容納一輛蒸汽機車，爾後於西元1924年續建1、2股道及9、10股道，最後於西元1933年興建11、12股道，前後歷經10年4期工程才完成目前之12股道的規模，後期又在車庫東側興建辦公及工具等事務室，不同建期結構可由車庫內外觀之屋頂及牆柱接縫可目測區分之。
扇形車庫主要建築構造係採用鋼筋混凝土建造，而當時臺灣引進採用鋼筋混凝土營造建築才不過10年左右。車庫屋面係採用弧形（扇形）平面前低後高之頂版，屋面之主要支撐結構藉由平行股道之主樑構成，並透過橫跨股道上方之小樑聯繫主樑使屋面載重得以平均傳遞至主樑柱，其中前後屋面披水間設置橫帶採光玻璃窗使庫內得以自然採光，每股前後屋頂各設一煙囪使蒸汽機車得以空氣自然對流方式排，而軌道下方則設有檢查坑（Pit）供檢查維修機車底部機件。此種營造建築施工方式於當年是需要高難度之建築技術及設備才能完，可見當時興建扇形車庫當事者之用心及其俱有之前瞻性。
扇形車庫前方設有一座可以360度旋轉之轉盤（轉車台），以及沿著轉盤中心向外輻射線狀之軌道，供給動力車（機車）進入車庫停留、維修保養或轉向。本車庫的基本平面構造分怖甚為簡單，係以轉車台轉軸為幾何中心發散角度約990所構成的扇形平面，平均8.250配置一股道，車庫內有12股檢修股道，庫房邊則有3股停留車用股道，合計15股道。
扇形車庫自興建後一直為蒸汽機車維修保養用，直至西元1960年臺灣鐵路局動力車（機車）柴油電氣化開始後，因應該機車維修保養將1-7股道闢建中間檢查台，供柴電機車維修保養用，至西元1978年臺灣鐵路西部幹線基隆-高雄電化通車，又將1、2股道改造並加蓋第二層檢查台為電力機車維修保養用，至此蒸汽機車也全面停駛，扇形車庫蒸汽機車維修保養任務也功成身退。西元1984年臺鐵局公告報廢各型蒸汽機車，宣告臺灣鐵路局蒸汽時代結束。西元1998年及2001年鐵路節（6月9日）CK101、CK124蒸汽機車分別整修復駛成功，蒸汽機車又重回臺灣鐵路奔馳，並進駐本扇形車庫。
三、扇形車庫現況及功能
設置扇形車庫的最大考慮因素為腹地小但可集中容納多輛車輛，因此本車庫面積雖小卻可設立15個股道（車庫內有12股道，車庫外側有3股道，可容納約17輛機車）及各種庫房，供給各型機車保養維修及停留。
四、扇形車庫各型機車型式簡稱介紹
R20型柴電機車:『R』Road EngineS300型柴電機車:『S』Switcher
註：1.美國鐵路慣稱，機車正線牽引客貨列車者稱Road Engine。調車場作調車用者稱Switcher。
適用客貨調車三用者稱Road Switcher。
2.本路R型柴電機車屬Road Engine或Road Switcher故取Road之R字。
3.本路S型柴電機車屬Switcher故取首字S字。
4.電力機車:『E』Electric Locomotive採用首字。
5.CK101號蒸汽機車:『C』動輪三軸，『K』水櫃機車（tank steam locomotive）。
6.DT668號蒸汽機車:『D』動輪四軸，『T』煤水車（tenter steam locomotive）。
五、扇形車庫的軌道
臺灣鐵路的軌道分為石喳軌道及版式軌道兩種，以石喳軌道為歷史最優久、最普遍的軌道型式；扇形車庫的軌道是採用傳統的石喳軌道。
石喳軌道，在安全、防震和噪音的降低有很好的效果（石喳軌道上有路基、道喳、扣結、枕木和鋼軌）。
路基:將上面各種設施和火車的重量平均傳達到地面。
道喳:鋪設於軌道四周，固定枕木與鋼軌的位置及降低震動和噪音並且可均分擔車輛的重輛。
扣結:將鋼軌固定於枕木上。
枕木:用來固定兩條鋼軌的距離，有木製和鋼筋水泥兩種，前者較佳但後者價廉不會腐蝕。
鋼軌:由特殊鋼製成，必須耐火車的重量及車輪給與的磨損，因此必須定期檢查更換。
版式軌道，近年才引進它用混凝土軌道版取代枕木和道喳，優點為減少保養，其軌道版可預先做好再組裝。
軌距:兩條鋼軌的距離叫軌距，標準軌距為1435mm，大於標準軌距為寬軌，小於標準軌距為窄軌，國際上軌距有1676mm、1435mm（臺灣高鐵）、1067mm、762mm等軌距，臺灣鐵路使用1067mm窄軌，糖鐵、阿里山鐵路等採用762mm窄軌（輕便軌），因其軌距約為標準軌距1435mm的一半，因此稱之為『五分仔車』。
彰化扇形車庫參考資料
一、為扇形車庫保存請命
昔（戒嚴時期）扇形車庫保有國防特色，車庫設備及機車絕對禁止民眾參觀或攝影，民眾進入是會被驅離的。解嚴後扇形車庫對一般民眾仍然禁止參觀，只有學術界、鐵道社團或機關團體等經鐵路局長核准後才准予進入參觀。
西元1994年臺鐵局引進大量EMU500型通勤電聯車，鑑於站區土地取得不易，規劃將彰化機務段扇形車庫及周邊設備拆除，改建為中部電聯車維修基地，即改建符合該型車維修保養之長方形車庫
，後因地方人士與鐵道迷及翁金珠立委，串聯發起搶救扇形車庫的保存活動，並經文建會及內政部以及彰化縣政府等單位多次派員堪察與協調，歷經六年的努力，扇形車庫終於獲得保存，民國89年12月並經彰化縣政府公告指定為縣定古蹟，扇形車庫終能獲得永續保存。
西元2003年經彰化縣文化局公開招標整修，同年3月開工，原預定預定約500工作天可整修竣工，但因變更設計延至2005年6月竣工，並擴大舉行竣工典禮，由陳水扁總統蒞臨指導。
二、扇形車庫暱稱
1. 『火車的家』：配屬在彰化機務段的機車（火車），約1-3日工作班結束，火車即返回自己的家。
2. 『火車的旅館』：火車返家後，需進入各股道休息，類似汽車旅館各佔一房間停放。
3. 『火車的醫院』:火車約1-3日工作班結束返家，工作人員就像護士、醫生一樣幫牠修理、維護、保養，每7天左右還要幫牠洗澡美容，就像醫院一樣（客車每一趟到終點站會做清掃美容工作與機車不一樣）。
4. 機車：又稱機動車、機關車、「火車頭」等，但臺語「火車頭」指的是「火車站」可別搞錯哦！
5. 機車是「母」，車廂是「子」，早期稱機關車臺語叫『火車母』，車廂叫『火車子』。---母雞帶小雞啦，有看過公雞帶嗎！
☆您認為還能創出驚人暱稱嗎？盡量【殺過來】。
彰化扇形車庫有獎徵答問題
1. 彰化扇形車庫因何而得名？
答：彰化扇形車庫其軌道及車庫從空中瞰狀狀一展開的扇子，故稱為「扇形車庫」。
2. 彰化扇形車庫興建於何時？
答：西元1922年（大正11年）。
3. 彰化扇形車庫為火車頭休息或整備、保養的地方，鐵道迷又稱牠為什麼旅館？
答：火車的旅館。
4. 彰化扇形車庫前有一轉盤，有何功用？
答：供火車頭進出車庫或轉向用。
5. 彰化扇形車庫最早是放什麼車？
答：蒸汽火車。
6. 臺灣鐵路目前有幾座扇形車庫？
答：碩果僅存彰化扇形車庫（全臺原有六座）。
7. 彰化扇車庫被政府列為什麼古蹟？
答：彰化縣定古蹟。
8. CK101蒸汽火車哪年引進？由那個國家製造？
答：日大正六年（1917），日本大阪汽車株式會社製造。
9. CK101蒸汽機車CK代表什麼意思？
答：C代表三個動輪軸，K代表煤、水與機車同在一輛。
10. CK101蒸汽機車於民國幾年復駛？
答：民國87年6月9日鐵路節整修成功復駛。
11. CK124蒸汽機車何年製造？哪個國家製造？
答：日昭和十一年（1936），日本車輛製造株式會社製造。
12. 臺灣鐵路鐵軌軌距多少？
答：1067mm（1公尺 6.7公分）。
13. 鐵軌下面有很多石子，有何功用？
答：穩定鐵軌，火車經過吸震，下雨排水。
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☆CK一O一蒸汽火車頭是保存在彰化扇形車庫最元老的國寶級車頭，日大正六年（1917）誕生，為日本大阪汽車株式會社，第一輛製造的過熱式水櫃車，也是臺鐵引進CK101型的首輛，鐵道迷暱稱『黑頭仔』。
CK101最早行駛基隆和雙溪之間，1974年退役，原本報廢，在鐵道迷請命下起死回生，1998年6月9日鐵路節整修成功復駛，寫下老火車頭動態保存的新頁，如今『黑頭仔』年事已高，備用料件短缺，不出江湖了！但每年到了鐵道節，彰化機務段還是為它再燃煤，濃煙瀰漫、吼出「嗚！嗚！」的汽笛聲，招喚鐵道迷拍照，再次回味。
資料提供:彰化縣觀光導覽解說協會 理事 王顯丕
2012年2月10日 星期五
2012年2月5日 星期日
花在彰化服勤任務達成
花在彰化服勤任務達成
文章日期：2012-02-05 23:13
2月4日執勤夥伴(由左而右).洪淑真.張家嫻.邱鈺惠
2月5日執勤夥伴(左前1). 陳淑靖.邱鈺惠
後左而右: 陳淑婉.吳文雄.陳文筆
花在彰化服勤任務達成!
感謝各位夥伴辛勤努力的付出.
也感謝:前理事長張碧照提供黑金剛花生 理事黃文慶提供酥糖餅乾及執勤前訓練
理事林世明提供巧克力蘇 理事長提供茶包 夥伴方寶儀提供加熱設備
幹部陳淑靖準備廣播講稿 還有諸多夥伴探班.慰勞
大家辛苦了!感謝大家!
理事長
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文章日期：2012-02-05 23:13
2月4日執勤夥伴(由左而右).洪淑真.張家嫻.邱鈺惠
2月5日執勤夥伴(左前1). 陳淑靖.邱鈺惠
後左而右: 陳淑婉.吳文雄.陳文筆
花在彰化服勤任務達成!
感謝各位夥伴辛勤努力的付出.
也感謝:前理事長張碧照提供黑金剛花生 理事黃文慶提供酥糖餅乾及執勤前訓練
理事林世明提供巧克力蘇 理事長提供茶包 夥伴方寶儀提供加熱設備
幹部陳淑靖準備廣播講稿 還有諸多夥伴探班.慰勞
大家辛苦了!感謝大家!
理事長
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2012年2月3日 星期五
第五屆理監事名單--2012-2013
第五屆理監事名單--2012-2013
文章日期：2012-02-03 21:56
公告:第五屆理監事名單--2012-2013
理事長:吳文雄
常務理事:許漢源 陳清賢
理事:林吉昌 林世明 郭裕吉 王顯丕 楊奇勳
黃文慶 張錫池 范少連 陳美娟 張朝川
常務監事:葉金貴
監事:林巧蘋 洪世發
副總幹事:林錦堂 邱鈺惠 曾柔華
會務人員:陳淑靖
彰化火車站旅遊服務中心:張薇琳 蔡旻軒 邱鈺惠
將林教育基金會配合案:陳清賢 洪世發 林世明 林吉昌 張朝川
陳清賢 於 2012-02-09 14:59:48 回應
理事長!將林基金會配合案還有林吉昌 張朝川!
彰化縣觀光導覽解說協會 於 2012-02-09 23:37:35 回覆
清賢兄:辛苦了!資訊收到.名片要上訊息嗎?2/10要定稿
理事長
文章日期：2012-02-03 21:56
公告:第五屆理監事名單--2012-2013
理事長:吳文雄
常務理事:許漢源 陳清賢
理事:林吉昌 林世明 郭裕吉 王顯丕 楊奇勳
黃文慶 張錫池 范少連 陳美娟 張朝川
常務監事:葉金貴
監事:林巧蘋 洪世發
副總幹事:林錦堂 邱鈺惠 曾柔華
會務人員:陳淑靖
彰化火車站旅遊服務中心:張薇琳 蔡旻軒 邱鈺惠
將林教育基金會配合案:陳清賢 洪世發 林世明 林吉昌 張朝川
陳清賢 於 2012-02-09 14:59:48 回應
理事長!將林基金會配合案還有林吉昌 張朝川!
彰化縣觀光導覽解說協會 於 2012-02-09 23:37:35 回覆
清賢兄:辛苦了!資訊收到.名片要上訊息嗎?2/10要定稿
理事長
伸港風采--資料供参考.歡迎夥伴提供各鄉鎮資料分享!
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文章日期：2012-02-03 09:17
伸港鄉
乾隆二十七年(一七六二)，彰化縣半縣堡改稱半線東西堡。
光緒元年(一八七五年)半線東西堡，改稱線東和線西兩堡。本鄉屬台灣台灣府彰化線西堡，到了光緒十三年台灣建省，台灣行政區域進行第三次改革，這時本鄉仍屬台灣彰化縣西堡
民國三十四(一九四五年)八月十日，第二次世界大戰日本戰敗。臺灣省行政長官公署和警備總司令部前指所人員抵臺，同年二十五日，舉行臺灣省受降典禮。隨後辦理接收事宜，至 十二月二十五日 ，全臺各部門接收完畢，旋即改革日人 舊制。民國三十五年一月，行政區域改為縣，並置省轄市、區、鎮鄉和村里鄰之制度。這時本鄉劃入臺中縣彰化區線西鄉。民國三十六年(一九四七年)五月十六日，臺灣省政府成立。民國三十九年實施地方自治， 八月十六日 行政院會通過臺灣省行政區域調整方案，全省分設五市十六縣。同年 十月二十一日 ，彰化縣成立，本鄉改歸彰化縣管轄。民國三十九年七月一日本鄉從線西鄉分出，定名為新港鄉。然而，彰化縣的新港鄉與嘉義縣的新港鄉同名，容易使民眾和政府單位混淆不清，省政府於是邀請兩地溝通協調，並進行抽籤，其結果彰化縣新港鄉於 民國四十八年七月一日 正式更名為「伸港鄉」，並沿用至今。
彰化縣伸港果菜生產合作社位於彰化線伸港地區近國道三號和美交流道,經營洋蔥農產品已有多年經驗以全年度供應國產及進口洋蔥以維持客戶的所需.自產自銷加上有冷藏庫和大貨車可以維持新鮮以提高品質和降低成本運輸至台灣各地區的果菜市場及食品加工廠，包裝廠.
目前產量全台排名第二.
大白鷺：普遍冬侯鳥體長90公分 全身雪白，嘴喙鮮黃，脖子修長成S形。常於河口、潮間帶緩行捕食魚蝦。性極機警，不易接近觀察
夜鷺：普遍留鳥體長58公分 俗稱暗光鳥，頭頂和背部暗藍有光澤，胸和腹部乳白。兩眼紅色，三月時頭頂有2或3根飾羽，腳由鮮黃轉呈肉紅色。喜晨昏出沒河口、沼澤、廢魚塭和水田中覓食，以魚蝦、兩棲類、水生昆虫為主食
黃頭鷺：普遍留鳥體長50公分 第一期稻作開始，黃頭鷺展現澄黃的蓑羽，出沒水田、草原、沼澤、捕食昆虫和兩棲類，頗受農村的歡迎。俗名亦稱為「白翎鷥」。
凸顯在地特色
彰化縣有很長的海岸線， 伸港鄉包括有大肚溪口野生動物保護區、招潮蟹的故鄉、風力發電機組、螻蛄蝦保護區、張玉姑廟、福安宮及平坦的沙灘等景點，適合民眾做一日遊的行程，如果採用親子騎自行車方式旅遊，更能細密體會到沿海生態之美。
適合文蛤生長的水溫約30度 水質乾淨與否也很重要 文蛤只要遇到溫度急劇變化 很容易暴斃，遇到持續高溫，要增添池水，常換水源保持良好水質，並啟動水車增加含氧量，進而才能防止文蛤暴斃。
他說，除海岸線等危險水域，一般無人管理、廢棄或偏僻處的水塘、溪河、泥沼、釣魚池等也是學生族群喜好戲水的地方，最近六年來，縣內幾乎每年夏天都有學生在這些水域戲水而溺斃，由於最近各級學校陸續舉行畢業典禮，學生族群戲水的高峰期又將來到，消防局特別呼籲不要輕忽這些危險海域潛藏的危機，若要戲水、游泳應到合法的海水浴場或游泳池，以確保人身安全。
彰化縣伸港鄉「七頭家芋仔冰」的芋仔冰、豬肉冰堅持用真材實料擄獲客人，尤其豬肉冰更是「奇巧」的鹹冰淇淋，讓人一吃難忘。
七頭家芋頭冰在市區轉角小小的攤子，古早味的推車看起來不起眼，但客人卻絡繹不絕，老闆柯仲彥說，他們賣冰已近30年到第三代，以前賣飲料的店沒那麼多時，生意好到客人自己找錢。
最特別的豬肉冰是柯仲彥父親研發的，他說，早期吃肉是高級享受，所以他父親就突發奇想來賣這味豬肉冰，其實這冰吃不出什麼豬肉味，倒有一種鹹冰淇淋的特殊香味，是精選豬肉「腿庫」瘦肉，用蔥花、豬油將豬肉炒到乾，再加上五香肉桂粉，與麵粉、奶粉、太白粉、糖加入製冰機中做成冰淇淋。
七頭家的冰淇淋共有7種口味芋頭、豬肉、梅子、花生、桂圓、綠豆、巧克力，柯仲彥說，跟著父親賣冰這麼多年，體會出「唯有最天然、簡單」的就是最好風味。所以他們的芋頭冰用的是新鮮芋頭，而非芋粉、香料，有最自然的芋色、最天然的芋香，梅子也能吃到梅肉，「厚！拜託，桂圓還是用整顆下去做的」，口感當然一流。地址彰化縣伸港鄉新港路228號，電話（04）7993767，
伸港和風洋蔥：外觀皮黃、水量高、辣味少 內色純白、質鬆軟
產期:每年12月 至 隔年3月底
伴手禮蒜頭餅訂購專線：04-7982071 洽農會供銷部
什股村昔日由十股合資開墾而成，故有什股之名，或耕地地形合成十股。又有一說為合夥討海分成十股（份）。
清朝時已形成聚落，清乾隆年間有李長賢、林忠等人來墾。日治後期又名「十股」，光復後正式成村，名為什股村至今。
今轄區除什股地名外，另有海岸一地名，其由來乃該地為舊時防潮堤，因海向西移推進變成內線，種有林投等防風林，因適宜居住而成聚落，南北成一條線，故命名之。
彰化縣伸港鄉轄內什股海域，為大肚溪入海口之海域，分布於本縣伸港鄉海岸線上，南北延伸的狹長地帶，寬度不一，一般在2～4公里 左右，與沖積平原無明顯分界，大致位於沖積平原的外側邊緣。伸港鄉什股村是中部地區特有種台灣招潮蟹的唯一棲息地，被稱為「台灣招潮蟹的故鄉」，可惜未能吸引人潮。目前該區域內活動特色多為當地蚵農、漁民從事養蚵及近海捕魚作為，另假日則吸引大量外地遊客前往遊憩，人車駛入從事挖蚵、掘蛤等活動，惟也因此而頻傳事故。
本社區位於伸港鄉西北方，西臨台灣海峽 ，東鄰大同及新港兩村、南鄰泉厝及蚵寮兩村，為大肚溪口自然生態野生動物保護區，海邊潮間帶寬達 十公里 ，漲退潮所沉積的有機質，豐富了海邊之生態，我們有世界獨一無二的「蝦猴」、台灣特有種的「招潮蟹」、多達103種的鳥類。以大肚溪出海口南北 十公里 之生態區曾是全亞洲最大也是最豐富的水鳥保護區。
什股，有多少歷史的痕跡存在？這棟房子就是最好的證明。早期辛勤的墾荒，打造了這片土地的生機，不過人們的努力卻難敵大自然的吞噬。 民國四十八年八月七日 ，連日的大雨造成河水溪床水量充沛，於是近海低漥之處紛紛受到水患為虐，什股就是災情慘重的地點之一。當時水深及腰，根據受訪阿婆的描述，他們只能躲在床上，聽天由命，而在這棟房子的前方，地勢更低，因此房屋倒塌，人民流離失所。這棟房子也告訴我，在先民開墾之初，就地取材之便，因此「土塊厝」是最簡便的建築，而這些建築大都毀於八七水災。剩下的房子就像老人們剩下的光芒，在歷史的淡忘中逐漸消失，看著這些建築物，不禁令人喟然。
什股村石緒公廟，靜靜座立在出海口的小路上，往海邊的方向過去就是舊地名「海岸」的位置。
「石緒公」原本只是一堆土塚，名為「燕屯公」已經不知其由來為何，但是其靈蹟卻深植於什股鄉靠海維生的人民心中，村民每次出海經過此地，都會祈求「燕屯公」相助。尤其在暗無月光的日子，村民常常迷失方向，這時只要向上蒼祈求，口唸「燕屯公幫助」，就會出現一盞燈火，帶村民回航，因此村民對「燕屯公」非常感恩。由於「燕屯公」事蹟越來越多，才有小廟出現。後來廟宇翻新，因為墓塚中只有石子，村民便已「石子公」稱之，國語寫成「石緒公」表示尊敬。
學習.成長.回饋! 理事長
文章日期：2012-02-03 09:17
伸港鄉
乾隆二十七年(一七六二)，彰化縣半縣堡改稱半線東西堡。
光緒元年(一八七五年)半線東西堡，改稱線東和線西兩堡。本鄉屬台灣台灣府彰化線西堡，到了光緒十三年台灣建省，台灣行政區域進行第三次改革，這時本鄉仍屬台灣彰化縣西堡
民國三十四(一九四五年)八月十日，第二次世界大戰日本戰敗。臺灣省行政長官公署和警備總司令部前指所人員抵臺，同年二十五日，舉行臺灣省受降典禮。隨後辦理接收事宜，至 十二月二十五日 ，全臺各部門接收完畢，旋即改革日人 舊制。民國三十五年一月，行政區域改為縣，並置省轄市、區、鎮鄉和村里鄰之制度。這時本鄉劃入臺中縣彰化區線西鄉。民國三十六年(一九四七年)五月十六日，臺灣省政府成立。民國三十九年實施地方自治， 八月十六日 行政院會通過臺灣省行政區域調整方案，全省分設五市十六縣。同年 十月二十一日 ，彰化縣成立，本鄉改歸彰化縣管轄。民國三十九年七月一日本鄉從線西鄉分出，定名為新港鄉。然而，彰化縣的新港鄉與嘉義縣的新港鄉同名，容易使民眾和政府單位混淆不清，省政府於是邀請兩地溝通協調，並進行抽籤，其結果彰化縣新港鄉於 民國四十八年七月一日 正式更名為「伸港鄉」，並沿用至今。
彰化縣伸港果菜生產合作社位於彰化線伸港地區近國道三號和美交流道,經營洋蔥農產品已有多年經驗以全年度供應國產及進口洋蔥以維持客戶的所需.自產自銷加上有冷藏庫和大貨車可以維持新鮮以提高品質和降低成本運輸至台灣各地區的果菜市場及食品加工廠，包裝廠.
目前產量全台排名第二.
大白鷺：普遍冬侯鳥體長90公分 全身雪白，嘴喙鮮黃，脖子修長成S形。常於河口、潮間帶緩行捕食魚蝦。性極機警，不易接近觀察
夜鷺：普遍留鳥體長58公分 俗稱暗光鳥，頭頂和背部暗藍有光澤，胸和腹部乳白。兩眼紅色，三月時頭頂有2或3根飾羽，腳由鮮黃轉呈肉紅色。喜晨昏出沒河口、沼澤、廢魚塭和水田中覓食，以魚蝦、兩棲類、水生昆虫為主食
黃頭鷺：普遍留鳥體長50公分 第一期稻作開始，黃頭鷺展現澄黃的蓑羽，出沒水田、草原、沼澤、捕食昆虫和兩棲類，頗受農村的歡迎。俗名亦稱為「白翎鷥」。
凸顯在地特色
彰化縣有很長的海岸線， 伸港鄉包括有大肚溪口野生動物保護區、招潮蟹的故鄉、風力發電機組、螻蛄蝦保護區、張玉姑廟、福安宮及平坦的沙灘等景點，適合民眾做一日遊的行程，如果採用親子騎自行車方式旅遊，更能細密體會到沿海生態之美。
適合文蛤生長的水溫約30度 水質乾淨與否也很重要 文蛤只要遇到溫度急劇變化 很容易暴斃，遇到持續高溫，要增添池水，常換水源保持良好水質，並啟動水車增加含氧量，進而才能防止文蛤暴斃。
他說，除海岸線等危險水域，一般無人管理、廢棄或偏僻處的水塘、溪河、泥沼、釣魚池等也是學生族群喜好戲水的地方，最近六年來，縣內幾乎每年夏天都有學生在這些水域戲水而溺斃，由於最近各級學校陸續舉行畢業典禮，學生族群戲水的高峰期又將來到，消防局特別呼籲不要輕忽這些危險海域潛藏的危機，若要戲水、游泳應到合法的海水浴場或游泳池，以確保人身安全。
彰化縣伸港鄉「七頭家芋仔冰」的芋仔冰、豬肉冰堅持用真材實料擄獲客人，尤其豬肉冰更是「奇巧」的鹹冰淇淋，讓人一吃難忘。
七頭家芋頭冰在市區轉角小小的攤子，古早味的推車看起來不起眼，但客人卻絡繹不絕，老闆柯仲彥說，他們賣冰已近30年到第三代，以前賣飲料的店沒那麼多時，生意好到客人自己找錢。
最特別的豬肉冰是柯仲彥父親研發的，他說，早期吃肉是高級享受，所以他父親就突發奇想來賣這味豬肉冰，其實這冰吃不出什麼豬肉味，倒有一種鹹冰淇淋的特殊香味，是精選豬肉「腿庫」瘦肉，用蔥花、豬油將豬肉炒到乾，再加上五香肉桂粉，與麵粉、奶粉、太白粉、糖加入製冰機中做成冰淇淋。
七頭家的冰淇淋共有7種口味芋頭、豬肉、梅子、花生、桂圓、綠豆、巧克力，柯仲彥說，跟著父親賣冰這麼多年，體會出「唯有最天然、簡單」的就是最好風味。所以他們的芋頭冰用的是新鮮芋頭，而非芋粉、香料，有最自然的芋色、最天然的芋香，梅子也能吃到梅肉，「厚！拜託，桂圓還是用整顆下去做的」，口感當然一流。地址彰化縣伸港鄉新港路228號，電話（04）7993767，
伸港和風洋蔥：外觀皮黃、水量高、辣味少 內色純白、質鬆軟
產期:每年12月 至 隔年3月底
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什股村昔日由十股合資開墾而成，故有什股之名，或耕地地形合成十股。又有一說為合夥討海分成十股（份）。
清朝時已形成聚落，清乾隆年間有李長賢、林忠等人來墾。日治後期又名「十股」，光復後正式成村，名為什股村至今。
今轄區除什股地名外，另有海岸一地名，其由來乃該地為舊時防潮堤，因海向西移推進變成內線，種有林投等防風林，因適宜居住而成聚落，南北成一條線，故命名之。
彰化縣伸港鄉轄內什股海域，為大肚溪入海口之海域，分布於本縣伸港鄉海岸線上，南北延伸的狹長地帶，寬度不一，一般在2～4公里 左右，與沖積平原無明顯分界，大致位於沖積平原的外側邊緣。伸港鄉什股村是中部地區特有種台灣招潮蟹的唯一棲息地，被稱為「台灣招潮蟹的故鄉」，可惜未能吸引人潮。目前該區域內活動特色多為當地蚵農、漁民從事養蚵及近海捕魚作為，另假日則吸引大量外地遊客前往遊憩，人車駛入從事挖蚵、掘蛤等活動，惟也因此而頻傳事故。
本社區位於伸港鄉西北方，西臨台灣海峽 ，東鄰大同及新港兩村、南鄰泉厝及蚵寮兩村，為大肚溪口自然生態野生動物保護區，海邊潮間帶寬達 十公里 ，漲退潮所沉積的有機質，豐富了海邊之生態，我們有世界獨一無二的「蝦猴」、台灣特有種的「招潮蟹」、多達103種的鳥類。以大肚溪出海口南北 十公里 之生態區曾是全亞洲最大也是最豐富的水鳥保護區。
什股，有多少歷史的痕跡存在？這棟房子就是最好的證明。早期辛勤的墾荒，打造了這片土地的生機，不過人們的努力卻難敵大自然的吞噬。 民國四十八年八月七日 ，連日的大雨造成河水溪床水量充沛，於是近海低漥之處紛紛受到水患為虐，什股就是災情慘重的地點之一。當時水深及腰，根據受訪阿婆的描述，他們只能躲在床上，聽天由命，而在這棟房子的前方，地勢更低，因此房屋倒塌，人民流離失所。這棟房子也告訴我，在先民開墾之初，就地取材之便，因此「土塊厝」是最簡便的建築，而這些建築大都毀於八七水災。剩下的房子就像老人們剩下的光芒，在歷史的淡忘中逐漸消失，看著這些建築物，不禁令人喟然。
什股村石緒公廟，靜靜座立在出海口的小路上，往海邊的方向過去就是舊地名「海岸」的位置。
「石緒公」原本只是一堆土塚，名為「燕屯公」已經不知其由來為何，但是其靈蹟卻深植於什股鄉靠海維生的人民心中，村民每次出海經過此地，都會祈求「燕屯公」相助。尤其在暗無月光的日子，村民常常迷失方向，這時只要向上蒼祈求，口唸「燕屯公幫助」，就會出現一盞燈火，帶村民回航，因此村民對「燕屯公」非常感恩。由於「燕屯公」事蹟越來越多，才有小廟出現。後來廟宇翻新，因為墓塚中只有石子，村民便已「石子公」稱之，國語寫成「石緒公」表示尊敬。
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